CITROËN Traction de 1953

C'est le 18 avril 1934, au palais des Expositions Citroën à Paris, que Citroën dévoile la 1ère traction.

Imaginée pour remplacer la Rosalie, elle connaîtra un franc succès s’expliquant par son caractère unique, ses innovations techniques, la finesse de ses lignes et sa nervosité.

L’histoire lui donnera le surnom de « Traction Avant » qui sera fabriquée pendant 23 ans.
Arrivée trop tard pour sauver la firme, elle n’arrêtera pas le dépôt de bilan de Citroën et sera reprise par la fratrie MICHELIN qui connaîtront la prospérité et la gloire.

Disponible en Berline, Limousine, Coupé et Cabriolet, elle proposera également diverses motorisations en 7, 9, 11 et 16 CV (15-Six) ainsi qu'une vingtaine de rarissimes 22 chevaux.

La traction se démarque dès sa commercialisation grâce aux multiples améliorations telles que son moteur flottant à soupapes en tête, les cardans, les freins hydrauliques, l'absence de châssis, la traction avant (en grande série), ses quatre roues indépendantes, et même pour les derniers modèles un système de suspension hydropneumatique sur les roues arrière.

Le comportement sur route et les accomplissements de la Citroën Traction 15/6 lui ont permis d'obtenir le surnom de « reine de la route ».
Une telle automobile, vaisseau amiral d’un constructeur français mythique, contribuera à embellir votre célébration et ravira vos invités par sa stature prestigieuse.

Son allure embellira votre mariage et les photos que vous effectuerez resteront à jamais gravés dans votre mémoire.

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