CITROËN Traction 11 B de 1953

C'est au mois d'avril 1934, au palais des Expositions Citroën à Paris, que la firme CITROËN présente en avant-première la 1ère traction.

Construite pour succéder à la Rosalie, elle connaîtra un franc succès s’expliquant par son unicité, ses avancées technologiques, la finesse de ses lignes et sa nervosité.

L’histoire la surnommera « Traction Avant » qui sera fabriquée durant 23 ans.
Sortie trop tard pour sauver la société, elle n’évitera pas le dépôt de bilan de Citroën et sera reprise par la fratrie MICHELIN qui connaîtront la notoriété et le succès.

Proposée en Berline, Limousine, Coupé et Cabriolet, elle proposera également de multiples motorisations en 7, 9, 11 et 16 CV (15-Six) ainsi qu'une vingtaine de rarissimes 22 chevaux.

La traction se différencie dès son lancement grâce aux multiples trouvailles telles que l'absence de châssis, la traction avant (en grande série), ses quatre roues indépendantes, son moteur flottant à soupapes en tête, les cardans, les freins hydrauliques, et même pour les derniers modèles un système de suspension hydropneumatique sur les roues arrière.

La tenue de route et les qualités de la Traction 15/6 lui vaudront même le surnom de « reine de la route ».
Une telle automobile, témoin historique de l’avant et l’après-guerre, contribuera à sublimer votre mariage et éblouira vos convives par sa prestance inégalable.

Son allure embellira votre cérémonie de mariage et les photos que vous effectuerez resteront à jamais gravés dans votre mémoire.

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