CITROËN Traction 11 BL de 1956

C'est en avril 1934, place de l'Europe à Paris, que la société CITROËN présente en avant-première la première traction, la 7.

Elaborée pour prendre le relais de la Rosalie, elle remportera un vif succès s’expliquant par son caractère unique, ses innovations techniques, le raffinement de sa carrosserie et sa fougue.

L’histoire la rebaptisera « Traction Avant » qui sera construite pendant 23 ans.
Arrivée trop tard pour sauver la société, elle n’évitera pas le dépôt de bilan de la société et sera reprise par les frères André et Edouard MICHELIN qui connaîtront la gloire et la prospérité.

Disponible en Berline, Coupé, Cabriolet et Limousine, elle affichera également de nombreuses motorisations en 7, 9, 11 et 16 CV (15-Six) ainsi que la vingtaine de rarissimes 22 chevaux.

La traction se différencie dès son lancement grâce aux multiples améliorations telles que l'absence de châssis, la traction avant (en grande série), ses quatre roues indépendantes, son moteur flottant à soupapes en tête, les cardans, les freins hydrauliques, et même pour les derniers modèles un système de suspension hydropneumatique sur les roues arrière.

Le comportement sur route et les qualités de la Citroën Traction 15/6 lui vaudront même le surnom de « reine de la route ».
Une telle automobile, témoin historique de l’avant et l’après-guerre, contribuera à sublimer le plus beau jour de votre vie et ravira vos convives par sa stature prestigieuse.

Son allure embellira votre cérémonie de mariage et les splendides clichés que vous réaliserez resteront à jamais gravés dans votre mémoire.

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