Retrouvez les voitures anciennes et de collections par ordre chronologique :

Année 1978

Présentée pour la première fois en Janvier 1969 au salon de Bruxelles, la FORD Capri obtint immédiatement un vrai succès. A l'automne 1970 sort la 2600 GT et surtout la 2600 RS, une version plus sportive équipée d'un moteur 2600 cm³ à injection développant 150 chevaux. La Capri sera produite jusqu'en décembre 1986 à 1 886 647 exemplaires à travers le monde.

La 2CV bien que conçue avant la guerre 39/45, ne sera présentée au salon de l'Auto qu'en Octobre 1948. Après une carrière de plus de 42 ans, sa production s'acheva au Portugal le 27 juillet 1990.

C'est en mars 1969 que l'AMI 8 vient remplacer l'Ami 6, à qui elle reprend à l'identique la caisse, les portes, le toit, les ailes arrière. Son moteur est un bicylindre de 602 cm³, elle sera produite jusqu'en mai 1979 (pour le break). Au total AMI 6 et 8 seront produites à plus de 1,6 millions d'exemplaires.

C'est en MAI 68 que la Méhari vit le jour, véhicule très original tous chemins-tous usages, son moteur est un 602cm3, 28,5 ch SAE, pour 105 km/h. Sa carrosserie en matière plastique supprime tout risque de corrosion. Très populaire dans "les Gendarmes à St Tropez", elle fut produite 19 ans à plus de 140000 ex. Osez un mariage 100% NATURE!

Produite de 1963 (salon automobile de Francfort) à nos jours, la PORSCHE 911 a toujours conservé son légendaire 6 cylindres à plat, placé en porte-à-faux arrière. Véhicule à caractère sportif, elle vous offrira des sensations fantastiques.

Conçu juste après la deuxième guerre, le Citroën HY est un véhicule qui révolutionna le monde des utilitaires. Avec un volume utile de plus de 7m³, il peut charger 1 200 kg de marchandises. Il commence peu à peu à être très prisé par les collectionneurs. Indispensable dans un film d'époque ou pour une escapade originale.

La 2CV bien que conçue avant la guerre 39/45, ne sera présentée au salon de l'Auto qu'en Octobre 1948. Après une carrière de plus de 42 ans, sa production s'acheva au Portugal le 27 juillet 1990.

Présentée à Londres en Octobre 1962, la Triumph Spitfire reprend au départ la mécanique de l'Hérald. Elle connaîtra un succès sans précédent et sera produite durant 18 années. Ce cabriolet saura par son allure, vous restituer parfaitement des sensations d'outre Manche.