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Année 1961

La SIMCA CHAMBORD est une des dernières SIMCA à être équipée d'un moteur V8 à soupapes latérales (comme sur la Versailles de 2 351 cm³ mais cette fois développant 84 ch SAE). A bord de cette SIMCA, vous découvrirez comment rouler avec classe et authenticité.

C'est l'ingénieur allemand Ferdinand Porsche qui en 1938 conçu cette sympathique petite voiture. Elle obtint très vite l'engouement du peuple. Puis à travers les années sa popularité devint mondiale au point de dépasser les records mondiaux de production soit plus de 21 millions exemplaires. Louez la plus populaire des voitures du Monde.

Fin 1955 au salon de Londres, apparut la TRIUMPH TR3 qui reçut des freins à disques à l'avant dès l'année suivante et qui devint ainsi la TR3 A. Son moteur est un 4 cylindres en ligne de 1991 cm³ développant 95 chevaux. Sa production se termina en 1962 avec l'apparition de la TR4.

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La Peugeot 403 marque le début de la collaboration Peugeot-Pininfarina. Elle était en 1960 la voiture de la classe moyenne, avec ses 1468cm3 pour 58 CV Din. Elle fut également (en version cabriolet) la voiture de Colombo.

C'est avec l'Aronde en 1951 que SIMCA commença son départ pour une fulgurante ascension commerciale. L'Aronde fit une carrière de 13 ans et remporta même de nombreuses courses en compétition grâce aux agiles Simca Gordini.